ব্রিজ ক্রেনের অপারেটিং মেকানিজমটিতে চারটি হাঁটার চাকা রয়েছে (আটটি বড় টনেজ এবং বিশেষ মডেলের জন্য, একটি উদাহরণ হিসাবে চারটি চাকা নেওয়া হয়েছে), যা দুটি প্রান্তের বিমের উভয় প্রান্তে ইনস্টল করা আছে। এর মধ্যে দুটি সক্রিয় চাকা এবং দুটি প্যাসিভ চাকা। ক্রেনের ওয়াকিং প্ল্যাটফর্মে ইনস্টল করা প্রতিসম এবং স্বতন্ত্র ড্রাইভিং ডিভাইসের দুটি সেট ব্যবহার করে সক্রিয় চাকার ড্রাইভিং প্রক্রিয়া আলাদাভাবে চালিত হয়। শানডং ব্রিজ ক্রেন প্রস্তুতকারক
ক্রেনের অপারেটিং মেকানিজমের রিডুসারটি সম্পূর্ণরূপে সিল করা শক্ত দাঁতের পৃষ্ঠ, মাঝারি শক্ত দাঁতের পৃষ্ঠ এবং নরম দাঁতের পৃষ্ঠের হ্রাসকারী (বিভিন্ন কাজের শর্ত অনুসারে ব্যবহৃত) গ্রহণ করে এবং রিডুসারের অভ্যন্তরীণ গিয়ার এবং বিয়ারিংগুলি তেল স্নানের সাথে লুব্রিকেট করা হয়। রিডুসারে তেলের স্তরের গেজ এবং ড্রেন হোলটি সহজ দৈনিক পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অবস্থিত। এবং নিশ্চিত করুন যে সমস্ত রিডুসার কোন শ্যাফ্ট ভাঙ্গন, গিয়ার ভাঙ্গন, বা তেল ফুটো ছাড়াই স্বাভাবিকভাবে কাজ করে।
ক্রেনের সমস্ত মেকানিজম রোলিং বিয়ারিং গ্রহণ করে এবং ব্রেকটির কাঠামোগত ধরন হল একটি একক পুশ রড ব্লক ব্রেক। ব্যবহৃত ব্রেক হুইল পৃষ্ঠটি পরিধান-প্রতিরোধী, প্রভাব প্রতিরোধী, ভাল তাপ অপচয় কর্মক্ষমতা রয়েছে এবং ঘর্ষণ পৃষ্ঠটি মসৃণ এবং ত্রুটিমুক্ত। ব্রেক এর ঘর্ষণ আস্তরণের ব্রেক চাকার সাথে ভাল যোগাযোগ আছে, ভাল পরিধান প্রতিরোধের, এবং প্রতিস্থাপন করা সহজ।
ক্রেন প্রক্রিয়ার সমস্ত উপাদান গিয়ার কাপলিং ব্যবহার করে সংযুক্ত থাকে। এইভাবে, এমনকি উত্পাদন এবং ইনস্টলেশনের সময় ঘটে যাওয়া ত্রুটিগুলি বা লোডের কারণে সেতুর বিকৃতির কারণে উপাদানগুলির মধ্যে পারস্পরিক স্থানচ্যুতি, ক্রেনের বিভিন্ন প্রক্রিয়াগুলির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত না করে গিয়ার কাপলিং দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া যেতে পারে।
